Befolkningen i de syv landsbyer i Tårnby Sogn - danskebyerne - var fæstebønder først under Kronen, senere under Møn og Amagerlands Rytterdistrikt, og sorterede dermed under amtsforvalteren og amtmanden for Københavns Amt.
Retsligt udgjorde sognet et birk, Tårnby Birk, med en kongeligt udnævnt birkedommer. Fra 1822 dannedes Amager Birk af Tårnby Birk og Schoutembedet i Store Magleby. Nok var bønderne i Tårnby Sogn fæstebønder, men de var ikke vornede og hverken underkastet landmilits eller stavnsbånd. De havde også arvefæste og midt 1700-tallet overgik de til selveje.
Der skete dog en stærk opsplitning af gårdene, nok grundet i en befolkningstilvækst. Desuden blev en del af jordene til gårdene bortsolgt til hollænderne i Store Magleby.
Bønderne i danskebyerne overtog mange kulturelle træk fra deres naboer i syd. De lærte sig grøntsagsdyrkning og sad side om side med dem og solgte deres produkter inde på de københavnske torve. De fik samme arveregler som hollænderne - at broder og søster arvede lige. De kopierede hollændernes fastelavnsskikke og man skulle kigge godt efter for at se forskel på de to befolkningsgruppers klædedragter - men der var forskel.
Ligesom i Store Magleby Sogn skete en betydelig indvandring fra Sverige, både til kortvarig ansættelse på gårdene og til permanent bosættelse.
Kastrup udviklede sig fra midten af 1700-tallet til en industriby med anlæggelse af kalkværk, teglværk, fajancefabrik og senere glasværk.
Sundbyerne blev også præget af industri, men først løbet af 1800-årene. Her skete en kolossal befolkningstilvækst af mennesker, der flyttede ud fra den overbefolkede hovedstad. Dette bevirkede, at Sundbyerne i 1896 udskiltes fra Tårnby Kommune og blev en selvstændig kommune, for dog allerede i 1902 at blive indlemmet i Københavns Kommune.
Den stadigt voksende lufthavn har med årene opslugt hele Maglebylille samt store dele af Kastrup og Ullerup. Og på det sidste har landanlæg til Øresundsbroen snuppet et godt stykke af den gamle Tårnby landsby.