Kystbeskyttelse: Klar melding fra transport­ministeren

Transportminister Thomas Danielsen har meldt klart ud, at staten ikke vil arbejde videre med en omfattende ydre stormflodssikring foran Dragør, der samtidig sikrer kritisk infrastruktur som metro, lufthavn og Øresundstunnel.

Ingen 10.000-års sikring foran Dragør

Transportministeriet vurderer, at en ydre stormflodssikring foran Dragør, som samtidig skal beskytte national kritisk infrastruktur, vil være for kompleks og dyr at gennemføre.

Derfor har ministeriet besluttet at arbejde videre med miljøkonsekvensvurdering af et dige syd for lufthavnen (Lufthavnsdiget) til beskyttelse af kritisk infrastruktur. En løsning, som ikke omfatter Dragør.

Samtidig fortsætter samarbejdet mellem staten og Dragør Kommune om kommunens fremtidige kystbeskyttelse.

Borgmester Kenneth Gøtterup er tilfreds med, at der nu er kommet en klar udmelding på kommunens henvendelse til ministeren inden jul:

”Dragør har brug for en løsning, der reelt beskytter vores borgere og vores by. Det er derfor vigtigt, at der er et godt og tæt samarbejde mellem os, Transportministeriet og Sund & Bælt, og det er positivt, at ministeren nu melder klart ud. Vi arbejder videre med både en indre og en ydre løsning – og vi ved, at den rigtige løsning for Dragør findes,” siger borgmesteren og fortsætter:

”Nu er det Folketinget og regeringen, der skal levere. Der er brug for en klar beslutning om finansieringsmodellen og om statslig medvirken til en ydre løsning med et sikringsniveau svarende til en 100-årshændelse. Det kræver både en ny finansieringsmodel og løsninger på Natura 2000-udfordringerne. Hvis den mulighed ikke bliver skabt, må Dragør have en indre løsning. Jeg forventer og vil presse på for, at Christiansborg tager ansvar, så vi kan gennemføre den bedste løsning for Dragør. Det haster.”

Samarbejde om Dragørs egne kystbeskyttelsesløsninger

Dragør Kommune undersøger i øjeblikket to mulige linjeføringer for kystbeskyttelse af strækningen fra Dragør Nord over Dragør Havn til og med Sydstranden (etape 2):

• En indre løsning med anlæg på land
• En ydre løsning, hvor der etableres en ny kystlinje

Transportministeren har tilkendegivet, at staten vil samarbejde med kommunen om det videre arbejde. Dragørs kystbeskyttelse vil fortsat indgå i den samlede proces for stormflodssikring af hovedstaden. Der lægges op til fortsat dialog mellem Transportministeriet, Dragør Kommune og Sund & Bælt.

Løsninger kræver finansiering og Natura 2000-afklaring

En eventuel ydre løsning kræver nye rammer for finansiering og afklaring i forhold til Natura 2000. Også en indre løsning kan give Natura 2000-udfordringer, som skal undersøges nærmere i det videre arbejde.

Finansiering og organisering skal afklares i den videre proces og blandt andet ses i sammenhæng med regeringens kommende nationale klimatilpasningsplan II.

Tidsplan

Et dispositionsforslag for etape 2 i kommunens kystbeskyttelsesprojekt forventes behandlet i kommunalbestyrelsen sidst i 2026.

Inden da gennemføres borgerdialog med blandt andet vandringer, hvor løsningsforslag præsenteres. Det forventes at ske i april 2026.

Dispositionsforslaget vil desuden komme i offentlig høring inden politisk behandling.